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【“飞阅”中国】福平铁路架设“最后一梁” 预计10月具备通车条件

2020-05-21 12:49:29 来源: 新华网

  5月20日10时,国家重点项目福平铁路洋中特大桥最后一片重达147.3吨的T型梁被稳稳安放在桥墩上,这标志着历时近两年的福平铁路架梁工作正式完成,福平铁路线下工程进入收官阶段,预计10月具备通车条件。

  据介绍,福(州)平(潭)铁路是合(肥)福(州)高铁的延长线,也是未来(北)京台(北)高铁的重要组成部分。福平铁路从福州站起,穿鼓山,跨闽江,引入福州南站,继而跨乌龙江至长乐市,再通过平潭海峡公铁两用大桥跨越人屿岛、长屿岛等,线路全长约88公里。

  福平铁路通车后将大幅缩短福州至平潭的时空距离,形成半小时“生活圈”和“经济圈”,结束平潭岛不通铁路的历史,对完善闽东北区域铁路交通网络、发挥福州中心枢纽作用,带动闽东北区域整体开放开发具有重要意义。(张婷婷 袁羽 蔡栩)

  5月20日10时,国家重点项目福平铁路洋中特大桥最后一片重达147.3吨的T型梁被稳稳安放在桥墩上,这标志着历时近2年的福平铁路架梁工作正式完成。图为空中俯瞰福平铁路洋中特大桥架梁现场。新华网发(王福斌 摄)

  5月20日,空中俯瞰福平铁路洋中特大桥架梁现场。新华网发(王福斌 摄)

  福平铁路洋中特大桥架梁现场。新华网发(王福斌 摄)

  福平铁路洋中特大桥架梁现场。新华网发(张贵锋 摄)

[责任编辑:连雨欣 郑云彩]
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